Центральный вопрос в повестке дня – застройка территории бывшего аэропорта в Брянске. Как рассказал начальник управления по строительству и развитию территории Брянска Владимир Ющук, впервые в городе такая огромная площадка «осваивается комплексно». То есть у проекта есть единый проектировщик и единый застройщик. Проект был утвержден в 2008 году. В будущем на территории бывшего аэропорта смогут поселиться 38 000 человек. Площадь для застройки – 230 гектар. Для жителей проектом предусмотрены 4 школы, 10 детских садиков, поликлиника на 800 посещений в смену, Дворец бракосочетаний, Дворец единоборств, православный собор, торгово-развлекательный центр «МегаГринн». Заранее учтены многоуровневые парковки (планируется, что в новом районе у населения будет 11 000 машин), дорожная сеть, маршруты общественного транспорта. Всего будет построено 1 миллион 200 тысяч квадратных метров жилья. Реализация проекта рассчитана на 15-20 лет. Владимир Ющук уточнил, что в настоящее время идет реализация так называемой первой очереди комплексного освоения территории – стоятся «2-й» и «4-й» микрорайоны (со стороны лицея №1). Во вторую очередь проекта городские власти, в том числе и учитывая общественное мнение, вправе вносить корректировки. Члены Общественного Совета уже сейчас попросили застройщика и все ответственные структуры городской администрации особое внимание уделить решению транспортных проблем в этом районе.
В заседании Совета приняли участие Глава Брянска Александр Хлиманков, заместитель председателя городского Совета Лариса Третьякова. Александр Хлиманков отметил: «Старый аэропорт» должен стать объектом постоянного внимания и общественности, и власти. Наша общая задача – не испортить такой масштабный проект, четко следовать утвержденному плану. Другой такой уникальной площадки для застройки в Брянске в настоящее время нет. А решение дорожных вопросов – в центре внимания городской власти. Для этого сейчас дорабатывается проект реконструкции Первомайского моста, рассчитываем на помощь областного Дорожного фонда при расширении Городищенского спуска».