Этот вопрос был одним из основных на заседании территориальной депутатской группы Володарского района с участием Главы города Александра Хлиманкова.
Начальник отдела промышленности, транспорта и связи Брянской городской администрации Николай Терёшин отметил в своём докладе, что сейчас количество машин муниципального общественного транспорта в разы меньше, чем частных маршрутных такси.
— Оптимизма ваш доклад не вызывает, — сказал на это Глава города Александр Хлиманков, — как повысить рентабельность муниципального общественного транспорта, как заполнить салоны автобусов и троллейбусов, сколько коммерческих маршрутов уберёте, чтобы они не дублировали муниципальные?
Один из способов, исключить дублирование маршрутов общественного транспорта и коммерческих перевозок. Как заверил Николай Терёшин, вместе со специалистами отдела были проанализированы все маршруты. Составлен Документ планирования. Согласно ему, в каждый маршрут будут внесены изменения. Так, например, планируется пересмотреть 3 и 31 маршруты, у которых конечная остановка на бульваре Щорса.
— На третьем маршруте сейчас 48 машин и 7 предпринимателей. На 31-м — 6 предпринимателей и 40 машин. Будет конкурс, определится один перевозчик, — сказал Николай Терёшин.
Кроме того, по предложению отдела промышленности, транспорта и связи Брянской городской администрации, перевозчики на треть должны сократить количество машин на 42, 49 и 38 маршрутах. Изменится направление движения и сократится количество машин 166-го, а также 118, 40 и других межмуниципальных маршрутов.
— Такого нет нигде, чтобы один маршрут был протяжённостью из конца в конец города, при этом проезжал все районы, шёл через центр города. А у нас таких маршрутов — десятки, — сказал председатель районной территориальной группы Николай Дашунин.
Специалисты-транспортники признали, что в своё время маршрутная сеть Брянска формировалась стихийно, бесконтрольно. Сейчас пришло время привести её в систему, подчинить общим правилам — настаивают депутаты горсовета.
Составляется единое, в том числе и для частных перевозчиков, расписание, графики работы, выдвигаются более жёсткие требования. Тем предпринимателям, которые не будут соответствовать требованиям, грозят штрафы и расторжение договора.