Глава города проверил диспетчеризацию муниципального транспорта.
В МУП «Брянское троллейбусное управление» есть 2 диспетчера: один руководит движением троллейбусов, второй – ответственный за социальное такси.
В их системе отражаются контрольные точки с расписанием прибытия в них транспорта. Допустимое отклонение от графика – 2 минуты. Если этот лимит превышен, с водителем связываются, отсылая шаблоны смс-сообщений.
20 троллейбусов из 80-ти оборудованы системой ГЛОНАСС, остальные работают с «Гранит» (GPS-навигаторы), который диспетчеры также контролируют. Однако программа «Умный транспорт [1]» видит только навигаторы ГЛОНАСС. Директор МУП «Брянское троллейбусное управление» попросила помощи у муниципалитета с закупкой нужного оборудования.
— Здесь несколько направлений. Нужно пополнять парк, в первую очередь. И следить, чтобы новые троллейбусы обязательно были с нужной навигацией, — ответил Александр Хлиманков.
14 троллейбусов – подарок Мосгортранса, пока заканчивается их документальное оформление, проходят техническое обслуживание. Специалисты депо отметили, что работы незначительные, агрегаты в достойном состоянии – лучшем, чем те, что сейчас эксплуатируются.
— Радует, что на московских машинах стоит современное оборудование, и нам не требуется делать дорогостоящий ремонт. Но, конечно, все рассчитывают на получение новых троллейбусов, — рассказали Главе города технические специалисты троллейбусного управления.
— Мы закончим с обновлением автобусного парка, окончательно выведем из кризиса троллейбусное управление и приступим к пополнению электрического транспорта в городе, — пояснил Александр Хлиманков.
Сотрудники депо отметили, что снизилось количество случаев вандализма в троллейбусах. Наиболее распространённый ущерб – царапины на стеклах. Рассказали и о том, что следят за тенденцией ликвидации троллейбусного обслуживания в некоторых городах. Поэтому искренне радуются, что жители города активно обсуждают судьбу брянского троллейбуса и в основном поддерживают.
Диспетчерский центр брянского автотранспортного предприятия отслеживает автобусы через систему «Умный транспорт [1]», так как все их машины оборудованы навигаторами ГЛОНАСС. Система позволяет увидеть номера автобусов, загруженность дорог, рассчитать время прибытия транспорта к остановке и многое другое. Это приложение пока работает в тестовом режиме, но уже доступно и жителям города.
С поступлением новой техники наступят изменения в транспортном сообщении с Радицей-Крыловкой, где пока автобусы ходят с периодом в 35 минут, с посёлком Белые Берега. Маршруты №2 и №37 ждут окончания стажировки водителей, после чего будут значительно усилены.
Главе города показали инфраструктуру автотранспортного предприятия, которая предусматривает оздоровительный центр, медицинский кабинет, мойку автотранспорта, комнату отдыха водителей, столовую.
Директор МУ БГПАТП рассказал, что за время его работы на предприятии (20 лет), самое большое поступление автобусов было в 2008 году – 21 единица. Такое пополнение парка, как в прошлом году (35 единиц) и планы на 2018 –й (80 единиц) – беспрецедентны.