25 апреля на Первомайском мосту уложили последнюю балку
На Первомайском мосту смонтированы все новые мостовые балки – завершен один из самых важных и сложных этапов реконструкции. 25 апреля укладывали последнюю балку – это знаковое событие для строителей, которые возводят важнейший для города объект. Разделить торжественность момента мостостроители пригласили руководителей города и области. Процедуру укладки 22-метровой балки весом 34 тонны, которая требует ювелирной точности, сегодня наблюдали Губернатор Брянской области Александр Богомаз, председатель Брянской областной Думы Владимир Попков, Глава города Брянска Александр Хлиманков, Глава Брянской городской администрации Александр Макаров, другие официальные лица.
Реконструкция второй очереди Первомайского моста началась в июне прошлого года. К сегодняшнему дню полностью выполнены работы по устройству ригелей и железобетонных «рубашек» на мостовых опорах. Уложены все 72 балки на 12 мостовых пролетах. Сейчас производится армирование и омоноличивание межбалочных швов (завершено на 10 пролетах из 12), выполняется сопряжение моста с насыпью, ведется монтаж карнизных блоков и укладка выравнивающего слоя для асфальтобетона. Общая стоимость работ составит около 300 миллионов рублей.
— Жители города, несомненно, ждут сдачи этого важного объекта, — сказал Глава города Брянска Александр Хлиманков. — Ввод в эксплуатацию второй очереди моста улучшит транспортную ситуацию. Сейчас делается все, чтобы ускорить процесс сдачи. По контракту этот мост должен сдаваться в декабре 2019 года. Однако подрядчик первоначально взял обязательства сдать мост к 17 сентября. Но на прошлой неделе после визита на объект Губернатора Александра Васильевича Богомаза строители пересмотрели свои планы и планируют сдать мост ко Дню образования Брянской области.
Неделю назад генеральный директор генподрядной организации АО «Орёлдорстрой» Василий Колодезный сказал губернатору, что движение транспорта по мосту смогут пустить уже в июле, после чего строители уйдут под мост, где будут завершать работы, не влияющие на движение транспорта.
— Строители готовы существенно сократить сроки выполнения работ, вместе с тем важно не упустить качество. Поэтому контроль за строительством жесткий и многоступенчатый — практически в ежедневном режиме здесь работает технадзор, постоянный контроль ведет строительная инспекция Брянской области, также осуществляется авторский надзор, — отметил глава Брянской городской администрации Александр Макаров.
Оперативность строительства Первомайского моста позволила рассмотреть возможность выделения бюджетных средств в этом году на ремонт еще одной важной транспортной артерии города – Литейного моста. Сразу после укладки последней балки руководители города и области вместе со строителями отправились на Литейный мост, где обсудили перспективы предстоящей работы.
— Сейчас необходимо проработать два варианта: капитальный ремонт Литейного моста и строительство нового моста в непосредственной близости с существующим. Здесь интенсивное движение, хотя пробок пока нет, но с учетом, что город растет и развивается, лет через 10 мы можем их получить. Поэтому сейчас сделаем все расчеты и примем решение. Возможно, будем строить здесь новый мост, после чего капитально отремонтируем существующий, это позволит разгрузить транспортные потоки, — прокомментировал Губернатор Брянской области Александр Богомаз.